上海滬工閥門廠(集團)有限公司

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滬工閥門新聞中心

上海滬工閥門廠(集團)有限公司 | 2010-06-02

四、電力行業高端閥門國産化步伐加快

我國閥門行業一些骨幹企業義不容辭地擔起閥門裝備國産化的重任,在爲百萬千瓦超臨界機組項目、核潛艇配套閥門、國産船用閥門遙控系統,以及國産化重大裝備閥門的檢測設備不懈努力,井取得了一定成果。

江南閥門投人巨資研制核電,航空和軍工配套高端閥門,運用該公司兩項國家專利技術的核潛艇配套閥門樣機,還研制用幹神舟飛船等飛行器的大型超聲速風洞試驗用控制閥和調速閥,該公司在國防閥門項目的投資超過 2 億元。

華夏閥門接連中標上海鍋爐廠配套上海電力漕泾 2 台 100 萬 kW 超臨界機組項目堵閥、上海電力修造廠配套安徽蕪湖 2 台 60 萬 kW 機組、安徽銅陵 2 台 60 萬 kW 機組、江蘇泰州電廠 2 台 100 萬 kW 超超臨界國産閥門、神華集團國華浙江甯海2台100萬kw機組項目堵閥等多個閥門國産化重點項目,爲電力行業閥門國産化作了貢獻。

中船重工二第七零四研究所成功開發一套尖端技術的國産船用閥門遙控系統,並已裝船成功運行數月,從此我國大型船舶結束進口設備的曆史。這百余個閥門,分布在一艘大型船舶上,相互距離不下百米,最遠的閥門可距離控制中心 300 多米。所以,控制它們便成了一項尖端技術,長期被國外船舶設備制造商壟斷。2009 年初,對一條名叫“海明洋”的 12 萬 t 舊油輪進行改造,這套國産閥門遙控系統借此機會,首次登上了大型船舶。裝船運行至今,系統非常穩定,爲我國叩開大型船舶裝卸自動化系統高端市場的大門,邁出了堅實的第一步。

洪城股份公司在水輪機進水蝶閥、水輪機進水球閥、流量調節閥、真空閥門 4 種特大口徑的設計制造方面具有國內領先、國際先進水平,公司實施並完成了“開發水工環保節能設備”和“大型電站閥門裝置”兩大技改項目,年生産能力達到 3 萬 t,具備了制造 8m 口徑水輪機進水蝶閥和 3m 口徑水輪機進水球閥的國産化能力,成爲我國目前最具實力的閥門和流體控制機械制造基地。

上海增欣機電公司自主研發制造、用于檢測大型蝶閥的專用設備 YFB-DF3000 型液壓蝶閥試驗台 2009 年成功下線,這台號稱世界最大的閥門試驗台爲上海耐萊斯詹姆斯伯雷閥門公司定制的,專門用于國家西氣東輸二線重點工程 48in900lb/56in600lb 國産化管線球閥檢測的專用設備。設計承壓力爲 3200t,設備自重 110t。

永嘉縣得利機電爲中核科技自主設計制造了 PZ-500t 型適用高壓氣體國産化閥門試驗台設備,最高氣體測試壓力 42MPa。這台設備已于近期成功下線,各項性能達到高壓閥門檢測絕對安全可靠特殊設計要求,並已安裝使用于中核科技高壓閥門測試中。

湖北高中壓閥門自發研制的用于冶金行業的除磷系列閥門已正式安裝于馬鞍山鋼鐵股份有限公司第四鋼軋總廠除磷系統中,關鍵閥門已基本完成了國産化改造;西安秦申國産化高溫高壓差閥門達到世界先進水平,已成功運用于全國五大發電集團及華潤電力、北方聯合電力等集團公司下屬的多個電廠;蘇州德蘭閥門鍋護給水減溫式國産化調節閥采用山東華能威海大型電廠等終端用戶;浙江耐森閥業開發雙向(橢圓)硬密封國産化蝶閥列入國家重點新産品,在一些重大工程項目中也屢屢中標;南京華甯閥門開發“全鍛”産品——高溫高壓國産化調節閥,在我國電力行業得到應用推廣。

中國閥協常務副理事長張宗列強調:我國閥門行業要再登新高度,再做大發展,爲國家機械行業發展起到應有的支撐作用,完成中國制造到中國創造的曆史進程,在“自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來”的曆史發展進程中發揮應有的作用。爭取在近幾年內百萬千瓦核電機組閥門國産化,高溫氣冷堆國産化達到 80% 以上;超臨界火電機組基本實現國産化;煤化工閥門基本實現國産化;大型船舶等行業實現 90% 以上國産化。

(全文完)

《我國閥門國産化取得可喜進步》全篇系列:


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